2010s
Fokussiert auf schnelles und charakteristisch ehrgeiziges Wachstum, etablierte Bodo Buschmann sein Unternehmen in den 2010er Jahren erfolgreich als international anerkannte Luxury Mobility Brand mit offiziellen Firmensitzen in den USA und im Mittleren Osten. Neben bedeutenden Meilensteinen wie dem Ausbau des BRABUS Campus in Bottrop sowie der Gründung von BRABUS Classic und BRABUS Marine setzten gigantische BRABUS Supercars des Jahrzehnts wie der BRAUS 700, basierend auf dem legendären Mercedes-AMG G 63 6x6, die Messlatte auf ein völlig neues Niveau. Der BRABUS ROCKET 800 war 2011 der heiß ersehnte Nachfolger der ersten Generation und begeisterte dank seinem kraftvollen V12 Triebwerk mit raketenartigen Leistungswerten. Im darauffolgenden Jahr feierte das BRABUS BULLIT COUPÈ Premiere, das letzte und außergewöhnlichste Supercar, das dieser unverkennbaren Kennzeichnung alle Ehre machte. Bis zu seinem Tod im Jahr 2018 hat Bodo Buschmann sein Unternehmen zu einem beeindruckenden Erfolg geführt. Er hat uns gezeigt, was möglich ist - BRABUS wurde zu seinem Vermächtnis.
2010
BRABUS 800 "VANISH"
Das ist der BRABUS 800, basierend auf der Mercedes-AMG SL 65 Black Series der Baureihe R 230. Im Frühjahr 2010 werden in Bottrop mehrere Varianten gebaut, von denen die allererste kurzerhand von ihrem neuen Besitzer den Namen "VANISH" erhält. Dieses einzigartige BRABUS Supercar verfügt über einen maßgeschneiderten BRABUS T65 RS V12 Twin-Turbo-Motor, der die namensgebenden 588 kW / 800 PS leistet. Der BRABUS 800 "VANISH“ sprintet in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von über 350 km/h. Mit der Performance, dem Aussehen und dem Sound eines echten Kampfjets macht das Supercar seinem Namen alle Ehre und verschwindet, bevor man es jemals hat kommen sehen.
Expansion OF BRABUS USA
Im Jahr 2010 wird die offizielle BRABUS USA Niederlassung signifikant erweitert, um unsere zuvor etablierte Präsenz in Nordamerika zu stärken. Die neue und verbesserte Zentrale in Irvine, Kalifornien, in der 1711 McGaw Avenue, ermöglicht es unserem ausgebildeten Expertenteam, unseren treuen BRABUS Kunden auf den weitläufigen und ständig wachsenden Märkten der Vereinigten Staaten und Kanadas einen noch besseren Support und eine noch bessere Betreuung zu bieten.
2011
FOUNDING OF BRABUS MIDDLE EAST
Die offizielle BRABUS Middle East Niederlassung wird 2011 gegründet und macht die Welt von BRABUS zum ersten Mal direkt in den Vereinigten Arabischen Emiraten zugänglich. Mit einem brandneuen Hauptquartier im Herzen Dubais, modernsten Technologien und Einrichtungen sowie einem Team von ausgebildeten Experten an der Spitze, versorgt BRABUS Middle East seit über einem Jahrzehnt unsere lokalen Kunden mit offiziellen hauseigenen Tuning-Komponenten, Dienstleistungen und individuellem Know-how vor Ort.
BRABUS E V12 CABRIO
Das BRABUS E V12 Cabrio wird 2011 anlässlich der offiziellen Eröffnung des BRABUS Middle East Headquarters in Dubai vorgestellt. Basierend auf dem Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio der Baureihe A 207 wird das Supercar von demselben BRABUS 6.3 R V12 Twin-Turbo-Motor angetrieben, der insgesamt 588 kW / 800 PS und 1.100 Nm Drehmoment leistet. Mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden ist das E V12 Cabrio das leistungsstärkste und damit schnellste BRABUS Cabrio, das zu diesem Zeitpunkt gebaut wurde. Doch die Superlative setzt sich im Cockpit fort, wo das unverwechselbare leuchtend rote BRABUS Interieur im Kontrast zum komplett schwarzen Exterieur einen einzigartigen Signature-Look setzt.
BRABUS ROCKET 800
Nach dem Erfolg des originalen BRABUS ROCKET aus dem Jahr 2006 liegt die Messlatte für das Nachfolgeprojekt hoch. Die zentralen Erwartungen an das Nachfolgemodell bleiben jedoch typisch: größer, besser und schneller. Mit diesen Zielen vor Augen verbauen unsere Ingenieure den BRABUS 6.3 R V12 Twin-Turbo-Hochleistungsmotor mit 588 kW / 800 PS und 1.100 Nm Drehmoment. Dieses Powerhouse katapultiert den ROCKET in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von über 370 km/h. Neben seinen atemberaubenden Leistungsdaten überzeugt der BRABUS ROCKET 800 auf Basis des Mercedes-AMG CLS 63 der Baureihe C 218 auf der IAA 2011 mit einem hypnotisierenden 1-Second-Wow Effekt.
BRABUS FULL ELECTRIC 4WD
Angetrieben von vier hochmodernen Radnabenmotoren leistet das BRABUS Full Electric 4WD Concept Car auf Basis des Mercedes-Benz E-Klasse Kombis der Baureihe W 212 Pionierarbeit in der Welt der Elektromobilität als innovatives BRABUS Forschungs- und Entwicklungsprojekt. Ausgestattet mit speziell gefertigten Monoblock-Rädern, einem BRABUS-typischen Exterieur Konzept sowie dem namensgebenden vollelektrischen Antriebsstrang, ist dieses Concept Car eines der ersten seiner Art, das die Kraft von R&D unter Beweis stellt. Aus dem Stand beschleunigt es in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h.
2012
BRABUS BULLIT COUpé
Einige Jahre nach der Weltpremiere seines viertürigen Vorgängers erobert das BRABUS BULLIT COUPÉ auf Basis des Mercedes-AMG C 63 der Baureihe C 204 die Pole Position unter den Sportcoupés weltweit und wird damit zum Inbegriff des BRABUS Supercars im Jahr 2012. Unter der mattgrauen Karosserie leistet der BRABUS 6.3 R V12 Twin-Turbo-Motor 588 kW / 800 PS und 1.100 Nm Drehmoment.
Er ist in jedem Detail leistungsoptimiert; allein sein BRABUS typisches Styling strahlt pure Geschwindigkeit aus, als er auf dem Genfer Automobilsalon 2012 offiziell enthüllt wird. Aber auf der Straße macht es seinem Namen alle Ehre. Das BULLIT COUPÉ braucht nur 3,7 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Die 200 km/h erreicht es in 9,8 Sekunden. Die Schallmauer von 300 km/h wird nach 23,8 Sekunden durchbrochen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 370 km/h sichert sich das V12-angetriebene Supercoupé seinen Platz in den BRABUS Geschichtsbüchern.
CONSTRUCTION WERK 3
Angrenzend an das Werk 2 wird 2012, im Jahr unseres 35-jährigen Jubiläums, das Werk 3 in Betrieb genommen. Bis heute werden hier mit jahrzehntelanger Ingenieurserfahrung und höchster Präzision die leistungsstärksten BRABUS Motoren von Hand gefertigt. Darüber hinaus verfügt das Werk über eine extragroße Montagehalle, in der spezielle Sonderfahrzeuge wie der BRABUS XLP 6x6, der BRABUS 800 4x4² und der BRABUS CRAWLER gefertigt werden. Seit Februar 2022 dient das Werk 3 auch als Hauptproduktionsstätte für alle BRABUS X KTM Motorräder.
2013
FOUNDING OF BRABUS CLASSIC
Anfang der 2010er Jahre erkennt Bodo Buschmann ein wachsendes Interesse an Oldtimern innerhalb der Branche und gründet 2013 den Geschäftsbereich BRABUS Classic, der in jeder Hinsicht von seiner langjährigen Liebe zu ikonischen Mercedes-Benz Fahrzeugen inspiriert ist. Unter der Leitung eines ausgebildeten Teams von Restaurierungsexperten, die direkt von der BRABUS Zentrale in Bottrop aus arbeiten, hat sich die Manufaktur darauf spezialisiert, ausgewählte Mercedes-Benz Klassiker ohne Kompromisse in der Originalqualität und mit unübertroffener Liebe zum Detail wieder zum Leben zu erwecken.
BRABUS 700 BITURBO
Der BRABUS 700 wird 2013 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Von einem einzigartigen Sicht-Carbon Aerodynamik Konzept bis hin zu einer maßgeschneiderten Lederausstattung für den Innenraum – dieses einzigartige BRABUS Supercar auf Basis des Mercedes-AMG SLS der Baureihe C 197 beeindruckt mit einem unverwechselbaren Charakter.
Der BRABUS 700 sprintet in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Für den Sprint auf 200 km/h benötigt er nur 10,5 Sekunden. Dafür sorgt ein BRABUS V8 Twin-Turbo-Motor, der die namensgebenden 515 kW / 700 PS und 850 Nm Drehmoment leistet. Die Höchstgeschwindigkeit des Supercars ist elektronisch auf 340 km/h begrenzt.
BRABUS 700 6x6
Manche Supercars brauchen keine Einleitung. Ein BRABUS typisches Exterieur Design, eine klappengesteuerte BRABUS Sportauspuffanlage und eine handgefertigte BRABUS Lederausstattung für den Innenraum sind nur einige der besonderen Highlights des BRABUS 700 6x6. Auf Basis des Mercedes-AMG G 63 6x6 der Baureihe W 463 ist dieser legendäre Offroader in der Lage, jedes Terrain von Bottrop bis Botswana für sich zu beanspruchen. Angetrieben wird er von seiner ikonischen Sechsrad-Antriebskonfiguration sowie einem BRABUS V8 Twin-Turbo-Motor der 515 kW / 700 PS leistet und in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.
2014
CONSTRUCTION WERK 4 & 5
Werk 4 nimmt 2014 offiziell den Betrieb auf. Nur wenige Meter von Werk 1 entfernt, wird diese eigens errichtete Anlage zunächst zur Heimat von BRABUS Classic. Auf einer Fläche von 2.000 Quadratmetern erwarten hier Hunderte ikonische Mercedes-Benz Klassiker, vom 300 SL Roadster bis zur 280 SL Pagode, ihre Chance auf ein zweites Leben. Heute befindet sich hier unsere hauseigene Sattlerei, die für die Entwicklung und Herstellung unserer exklusiven, maßgeschneiderten Lederausstattungen verantwortlich ist.
Mit einem Gesamtvolumen von 150.000 Kubikmetern auf einer Gesamtfläche von 2.625 Quadratmetern ist das Werk 5 das primäre BRABUS Logistikzentrum. Hier lagern alle Komponenten, die für die Entstehung eines exklusiven BRABUS Masterpieces benötigt werden. Dazu gehören wesentliche Motorenteile, Getriebe, Abgasanlagen, elektronische Steuergeräte, Schmiederäder, diverse Aerodynamikkomponenten und vieles mehr. Dank des Einsatzes modernster IT-Systeme ist das BRABUS Logistikzentrum in der Lage, die Produktion hier in Bottrop in Echtzeit zu versorgen sowie BRABUS Partner und Endkunden weltweit zuverlässig und effizient mit Artikeln zu beliefern.
2015
BRABUS 850 (S 63)
Der BRABUS 850 auf Basis des C 217 Mercedes-AMG S 63 wird auf dem Genfer Autosalon 2015 als eines der schnellsten und leistungsstärksten Allrad-Coupés der Welt vorgestellt. Allein die Leistungsdaten sprechen für sich: 625 kW / 850 PS, 1.150 Nm Drehmoment, von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h dank des 6,0-Liter BRABUS V8 Twin-Turbo-Motors.
Das zweitürige Supercar besticht aber nicht nur durch seine einzigartige Power, sondern vor allem durch sein sportlich-elegantes Design mit einer Auswahl an Sicht-Carbon-Aerodynamikkomponenten, 21-Zoll-Hightech-Schmiederädern und einer exklusiven BRABUS Lederausstattung für den Innenraum.
BRABUS 850 (G 63)
Der weltweit erste BRABUS Umbau basierend auf der Mercedes-Benz G-Klasse wurde von einem sehr bescheidenen 2,6-Liter-Vierzylindermotor mit 160 PS angetrieben, legte aber den Grundstein für eines unserer bis heute bedeutendsten und erfolgreichsten Produktprogramme.
2015 geht der BRABUS 850, basierend auf dem Mercedes-AMG G 63 der Baureihe W 463, weiter als je zuvor an die Grenzen dessen, was mit dieser Plattform erreicht werden kann. Mit der Entscheidung gegen einen V12-Umbau und für ein leistungsstärkeres 6.0-Liter BRABUS V8 Twin-Turbo-Aggregat, das 625 kW / 850 PS und 1.150 Nm ungebremstes Drehmoment leistet, beschleunigt der Geländewagen in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird gleichzeitig zum neuen Gesicht der BRABUS High Performance. Die Höchstgeschwindigkeit des Supercars ist elektronisch auf 260 km/h begrenzt.
BRABUS 900
Die Verbindung der Welten von höchster automobiler Eleganz und selbstbewusster Supercar-Performance ist ein wesentliches Thema unserer Entwicklung, seit Bodo Buschmann zum ersten Mal mit Autos wie der Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W 126 in Berührung kam. Jahrzehnte später, jedoch inspiriert von der gleichen Vision, wird diese Tradition mit der Weltpremiere des BRABUS 900 im Jahr 2015 erneut gewürdigt.
Basierend auf dem Mercedes-AMG S 65 der Baureihe W 222 ist dieses unverwechselbare Luxus-Raketenschiff eine Klasse für sich, das dank eines 6,3-liter BRABUS V12 Twin-Turbo-Hubraummotors 662 kW / 900 PS und 1.200 Nm Drehmoment in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit des Supercars ist elektronisch auf 350 km/h begrenzt.
2017
BRABUS G V12 900 "One of Ten"
Nicht lange nach der Weltpremiere des BRABUS 850 nimmt das BRABUS Ingenieursteam erneut die Mercedes-Benz G-Klasse ins Visier, um ganz im BRABUS Style das Maximum noch weiter zu steigern. Mit 662 kW / 900 PS und 1.200 Nm aus einem 6,3-Liter BRABUS V12 Twin-Turbo-Hochleistungsmotor sprintet der BRABUS G V12 900 "One of Ten" in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Supercars ist elektronisch auf 280 km/h begrenzt. Wie die Kennzeichnung vermuten lässt, werden weltweit nur zehn hochexklusive Fahrzeuge hergestellt.
BRABUS ULTIMATE 125
2017 erscheint mit dem BRABUS Ultimate 125 eine voll ausgestattete Pocket Rocket, die die besten Eigenschaften eines modernen City-Compacts mit BRABUS typischer Performance vereint.
Basierend auf dem smart fortwo 453, ist er auf maximale Individualität ausgelegt. Kurz gesagt: Understatement gibt es dieses Mal nicht. Neben einem neu gestalteten BRABUS WIDESTAR Exterieur Konzept und BRABUS Monoblock Y Schmiederädern zeichnet sich der Ultimate 125 durch eine BRABUS Sportauspuffanlage mit drei zentralen Endrohren aus. Aus dem Stand beschleunigt er in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht dank seines 898 ccm großen Dreizylindermotors eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Die Produktion ist weltweit auf 125 Fahrzeuge limitiert.
BRABUS 550 ADVENTURE
So sehen 3,4 Tonnen Retro-Offroad-Power aus. Stellen Sie sich ein unaufhaltsames Allrad-Kraftpaket vor, untermalt vom tiefen Sound eines 4,0-Liter BRABUS V8 Twin-Turbo-Motors mit 404 kW / 550 PS und 800 Nm Drehmoment. Das ist der BRABUS 550 ADVENTURE, basierend auf dem Mercedes-AMG G 500 4x4² der Baureihe W 463. Egal zu welcher Jahreszeit, unter welchen Bedingungen oder in welchem Gelände – dieser unerschrockene Offroader macht seinem abenteuerlichen Namen alle Ehre, sowohl optisch, dank eines kompletten BRABUS WIDESTAR Exterieur Konzepts, als auch in Bezug auf seine Leistung, die ihn in nur 6,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen lässt. Seine Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 210 km/h begrenzt.
2018
FOUNDING OF BRABUS MARINE
BRABUS Marine wird 2018 mit der Vision gegründet, die Welten des Premium-Dayboatings mit der charakteristischen Leistung, dem Luxus und der Individualität zu verschmelzen, die unsere Produkte für den Straßenverkehr seit Jahrzehnten auszeichnen. Mit dem Ziel, eine der weltweit bekanntesten Bootsmarken zu werden, ist die BRABUS Shadow Serie endlich bereit, Realität zu werden – konzipiert und entwickelt in Zusammenarbeit mit dem preisgekrönten finnischen Bootsbauer Axopar Boats, um das Luxusbootsegment durch ultra-exklusive und faszinierende Superboote neu zu definieren.
BRABUS SHADOW 800 Sun Top
Nach der offiziellen Gründung von BRABUS Marine war unser erstes Superboot, das in Zusammenarbeit mit den finnischen Bootsbauexperten von Axopar gebaut wurde, die BRABUS Shadow 800 Sun Top "Black Ops Limited Edition". Dieser 37-Fuß-Tender, von dem weltweit nur 20 Exemplare gebaut wurden, führte die Welt der Premium-Tagesboote in die Welt der vollbrausenden Marine-Performance ein - definiert durch das schwarz-rote BRABUS-Signaturdesign, den Luxus an Bord und eine Höchstgeschwindigkeit von über 50 Knoten, die durch zwei Mercury Verado 400R-Motoren mit zusammen 800 PS gewährleistet wird.
BODO BUSCHMANN
Am 26. April 2018 ist der BRABUS Gründer Bodo Buschmann verstorben. Nachdem er schon in jungen Jahren seine Leidenschaft zum Beruf gemacht hatte, begleiteten ihn sein unermüdlicher Tatendrang, sein Streben nach Superlativen und sein Streben nach Perfektion auf Schritt und Tritt. Wir erinnern uns an ihn als einen Visionär, einen Mann der Tat und vor allem als einen Freund, der sein Leben einer Branche widmete, die er wie kein anderer prägte. Heute setzen wir sein Vermächtnis so fort, wie er es gewollt hätte - inspiriert von seinem Andenken und den Lektionen, die er jedem von uns gelehrt hat.
2019
BRABUS 800 (G 63)
Erstmals auf Basis des damals brandneuen Mercedes-AMG G 63 der Baureihe W 463 A erobert der BRABUS 800 den Showfloor des BRABUS Standes auf dem Genfer Autosalon 2019. In jedem einzelnen Detail ist er so faszinierend wie kraftvoll und beschleunigt dank eines 4,0-Liter BRABUS V8 Twin-Turbo-Motors mit 588 kW / 800 PS und 1.000 Nm Drehmoment in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
In Kombination mit einem komplett neu gestalteten BRABUS WIDESTAR Exterieur Konzept und einer Reihe weiterer Highlights wie 23-Zoll BRABUS Monoblock Schmiederädern und einer maßgeschneiderten Lederausstattung wird der Geländewagen zu einem unserer erfolgreichsten und am stärksten von der BRABUS DNA geprägten Supercars aller Zeiten.
BRABUS 800 (GT 63)
Der BRABUS 800 auf Basis des Mercedes-AMG GT 63 der Baureihe X 290 wird 2019 auf der Top Marques Monaco der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Das markante Fastback-Coupé ist mit dem gleichen 4,0-Liter BRABUS V8 Twin-Turbo-Motor ausgestattet, der auch in der G-Klasse zum Einsatz kommt. Mit 588 kW / 800 PS und 1.000 Nm Drehmoment sprintet es in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit einem BRABUS typischen Sicht-Carbon Exterieur Konzept, das Dank Optimierung im Windkanal für eine messerscharfe Aerodynamik sorgt, sowie einer kompletten BRABUS Lederausstattung für den Innenraum zieht der BRABUS 800 BRABUS Fans und Supercar-Enthusiasten gleichermaßen mit einem unbestreitbaren 1-Second-Wow Effekt in seinen Bann. Die Höchstgeschwindigkeit des Supercars ist elektronisch auf 315 km/h begrenzt.
A NEW BEGINNING
Nach dem Tod von Bodo Buschmann übernimmt der Sohn des Gründers, Constantin Buschmann, im Jahr 2019 die Rolle des CEO. Constantin, der selbst in den Werkstatthallen aufgewachsen ist und mehrere Jahre lang eng mit seinem Vater zusammengearbeitet hat, nimmt seine neue Aufgabe an und lenkt das Unternehmen in eine neue Zukunft. Unter seiner Führung hat sich BRABUS zu einer voll digitalisierten Luxury Mobility Brand entwickelt, die in zahlreichen Marktsegmenten aktiv ist und die Werte und Visionen seines Vaters weiterhin aufrechterhält.
BRABUS G V12 900
15 Jahre nach der Enthüllung des weltweit ersten BRABUS G-Klasse Umbaus mit V12-Motor werden die Hallen der IAA Frankfurt im Sommer 2019 erneut zum Schauplatz der offiziellen Weltpremiere des damals brandneuen BRABUS G V12 900 "One of Ten".
Der in einer streng limitierten Stückzahl von nur zehn Exemplaren gebaute Geländewagen auf Basis des W 463 A Mercedes-AMG G 63 beendet die Ära der BRABUS Supercars mit V12-Antrieb mit einem typischen 1-Second-Wow Effekt: In nur 3,8 Sekunden sprintet der G V12 dank eines 6,3-Liter BRABUS V12 Twin-Turbo-Hochleistungsmotor mit 662 kW / 900 PS und 1.200 Nm Drehmoment von 0 auf 100 km/h und ist damit eines der leistungsstärksten Fahrzeuge auf Basis dieser Modellreihe, die zu diesem Zeitpunkt gebaut wurden. Die Höchstgeschwindigkeit des Supercars ist elektronisch auf 280 km/h begrenzt.
BRABUS ULTIMATE E
100% Electric, 100% You. Der BRABUS Ultimate E ist die stilistische Weiterentwicklung des BRABUS Ultimate 125 und der lebende Beweis dafür, dass sich Luxusmobilität nicht nur über die Leistung eines Supercars definiert, sondern auch über maximale Individualität.
Mit einem neu gestalteten BRABUS WIDESTAR Exterieur Konzept und einer maßgefertigten BRABUS Lederausstattung für den Innenraum bringt dieser markante Zweisitzer auf Basis des smart EQ fortwo das Fahren in der Stadt in die nächste Generation und beschleunigt dank seines rein elektrischen Antriebs mit 68 kW / 92 PS in 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
BRABUS SHADOW 500
Nach dem erfolgreichen Einstieg in die Welt des Premium-Dayboatings mit der offiziellen Premiere der 37-Fuß-BRABUS Shadow 800 auf der Boot Düsseldorf 2018 liegt die unvermeidliche Frage auf der Hand: What’s next? Die Antwort: die BRABUS Shadow 500 "Black Ops Limited Edition".
Erhältlich in einer vollständig geschlossenen "Cabin"- und einer exponierten "T-Top"-Konfiguration, ist der Shadow 500 ein agiler und kompromissloser Begleiter für jedes Abenteuer auf den Wellen. Das 28-Fuß-Superboot erreicht Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 50 Knoten, ohne dabei auf seine charakteristische Kontrollierbarkeit zu verzichten. Dafür sorgen zwei Mercury Marine XS Pro V8 FourStroke-Motoren, die die namensgebende Leistung von insgesamt 500 PS produzieren.
next decade
Ein Neuanfang. Nach dem Tod von Bodo Buschmann im Jahr 2018 hatte BRABUS unter der Führung von Constantin Buschmann seine Reise zu der Marke begonnen, die es heute ist. Definiert durch größere und mutigere 1-Second-Wow-Produkte und neue Kooperationen.